Ram presenta la nueva Ram 1500 Ramcharger 2025, una
pickup eléctrica que ofrecerá la mejor autonomía de su clase con 1,110 km. Este vehículo de producción es un ejemplo tangible de cómo la marca
será capaz de entregar a sus clientes vehículos eléctricos y de gasolina de
referencia con una tecnología sofisticada y revolucionaria. Dispone de un paquete de
baterías de 92 kWh, que, en combinación con un generador de 130 kW integrado a
bordo, envía energía a los módulos de propulsión eléctrica (EDM) delantero de
250 kW y trasero de 238 kW. Asimismo, la posibilidad de carga bidireccional de
vehículo a vehículo y de vehículo a casa permite a la Ramcharger cargar otro
vehículo eléctrico a batería de Stellantis o suministrar energía a la red.
Dado que la misión de Ram es construir vehículos que
sirvan a sus clientes en todo momento, la Ramcharger puede surtir de energía a
una casa durante una tormenta, permite celebrar una fiesta en un
estacionamiento y es capaz de generar electricidad para una acampada o para un
trabajo. Un panel eléctrico integrado en la batea proporciona hasta 7,2 kW. Las cifras de prestaciones de la nueva pickup eléctrica
de Ram hablan por sí solas: 4.4 segundos para pasar de 0 a 60 mph, 663 hp y
hasta 615 lb/pie de torque, hasta 14,000 libras (6,350 kg) de remolque con un
enganche de clase 5 y de 2,625 libras (1,190 kg) de carga útil máxima.
La Ram 1500 Ramcharger es uno de los principales aportes
de Ram al plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis, que tiene como
objetivo liderar la movilidad del futuro ofreciendo soluciones innovadoras,
limpias, seguras y asequibles. Como parte de Dare Forward 2030, la compañía ha
anunciado una inversión de más de 30 billones de euros hasta 2025 en
electrificación y software para ofrecer vehículos eléctricos de batería que satisfagan
las demandas de los clientes.
La Ram 1500 definitiva ofrece una autonomía que rompe
moldes en la industria con una capacidad y unas prestaciones líderes en su
segmento
La Ram 1500 Ramcharger de 2025 ofrece un rendimiento
innovador con un paquete de baterías refrigerado por líquido de 92 kWh asociado
a un motor V-6 de 3.6 litros. El sistema se completa con un generador de 130 kW
integrado, que envía la potencia a un módulo de propulsión eléctrica (EDM)
delantero de 250 kilovatios (kW) y a otro trasero de 238 kW. Cada uno de los
EDM combinan un motor eléctrico, una caja de cambios y un inversor, y
posibilitan una tracción a las cuatro ruedas. Así, el EDM situado en el eje
delantero cuenta con desconexión automática de ambas ruedas, lo que las permite
girar libremente en ciertas condiciones maximizando la eficiencia. El segundo
EDM está situado en el eje trasero con un diferencial trasero de bloqueo
electrónico disponible.
La potencia fluye en secuencia desde un propulsor V-6 de
3.6 litros hasta el generador de 130 kW. Este propulsor es el encargado de
generar la energía mecánica que el generador convierte en la energía eléctrica
que utiliza para cargar la batería cuando está agotada o para conservar su
energía. También puede aplicarse a un bus de alto voltaje, donde los EDM pueden
utilizar la energía eléctrica del generador más la de la batería para entregar
la máxima potencia a las ruedas. No hay una vía mecánica directa del propulsor
a las ruedas.
El Pentastar V-6 de 3.6 litros está ajustado para la
misión específica de alimentar el generador de a bordo, con un montaje que
permite hacer sitio al EDM delantero. El generador integrado se monta
directamente en el propulsor, mientras que el inversor de potencia se acopla al
vehículo y se conecta a una caja de distribución.
El paquete de baterías de 92 kWh con refrigeración
líquida presenta un eficiente diseño de celdas tipo bolsa en configuración
paralela. La batería de Ramcharger está situada en el centro del vehículo bajo
el piso, de manera que este mantiene una forma plana. Ram ofrece a los clientes
una opción de carga rápida de 400 voltios CC a una potencia de hasta 145 kW que
proporciona un máximo de 50 millas de autonomía totalmente eléctrica en
aproximadamente 10 minutos.
La Ram 1500 Ramcharger 2025 utiliza la nueva plataforma STLA
Frame para vehículos eléctricos de tamaño completo con un diseño de
carrocería sobre bastidor. El nuevo bastidor de acero de alta resistencia se
compone de materiales avanzados para ser ligero y, al mismo tiempo, sólido y duradero.
El STLA Frame es más ancho en el centro para alojar de forma eficiente
el paquete de baterías y aprovechar la protección que ofrecen los raíles del
bastidor. Tiene suspensión trasera independiente
multibrazo y una suspensión neumática activa en las cuatro ruedas, exclusiva
del segmento. Ambos elementos vienen de serie en este modelo. Esta suspensión
neumática ajustable ofrece cinco modos diferentes de operación: acceso/salida,
aero, normal, todoterreno 1 y todoterreno 2.
La Ram 1500 Ramcharger también ofrece un sistema de
asistencia a la conducción autónoma (ADAS) de Nivel 2+ (L2+), que permite un
manejo manos libres a cualquier velocidad con centrado de carril en las
carreteras indicadas. El sistema es capaz de hacer los cambios de velocidad de
forma predictiva en curvas cerradas, reanudar automáticamente el control
después de que el conductor lo haya inhabilitado y de verificar que el piloto está
prestando atención a la carretera. El asistente de estacionamiento autónomo en
paralelo y perpendicular también está disponible y utiliza múltiples sensores,
incluyendo radares y cámaras, para dictar las carreteras apropiadas para la
tecnología.
Un diseño exterior único distingue al Ramcharger en la
gama de vehículos ligeros
La Ram 1500 Ramcharger 2025 presume de una combinación
única de estilo exterior con detalles estéticos procedentes de la Ram 1500 de
gasolina y de la Ram 1500 REV completamente eléctrica. Combina la imagen atrevida y poderosa
por la que Ram es conocida con una estética moderna. Una gran parrilla
inclinada hacia delante, dominada por el distintivo R-A-M, presenta sutiles
diferencias de estilo para diferenciarse del resto de la gama. A ello también
contribuye el moderno diseño de las salpicaderas delanteras al color de la
carrocería. A pesar de estos pequeños detalles, mantiene el ADN y aire familiar
de los vehículos Ram.
Una línea de carácter se extiende por todo el perfil del
vehículo desde la parte delantera a la trasera, uniendo las salpicaderas
delanteras con las puertas y las salpicaderas traseras. Este elemento estético
proyecta un perfil horizontal consistente. La batea y la cabina están niveladas
en su parte inferior para reducir las perturbaciones aerodinámicas. El puerto de carga se ha colocado
cuidadosamente en el panel frontal de la carrocería del lado del conductor.
Cuando se enchufa, el distintivo R-A-M parpadea para indicar el estado de
carga. Un sonido audible indica que la camioneta está enchufada y que la carga
ha comenzado. El puerto de carga dispone de carga de CA de Nivel 1 y Nivel 2 en
la mitad superior del cargador y carga rápida de CC en la mitad inferior.
El acceso a la batea se realiza mediante un nuevo portón
eléctrico con un moderno y llamativo distintivo R-A-M. Al igual que la parte
frontal, la trasera de la Ram 1500 Ramcharger cuenta con un nuevo diseño de
luces traseras LED premium específicas para EV que se extienden hasta el portón
trasero.
La funcionalidad y versatilidad de uso de la batea de la
Ram 1500 Ramcharger es idéntica a la de las versiones de motor de gasolina, con
capacidad para transportar madera contrachapada y paneles de yeso. La nueva Ram
1500 Ramcharger 2025 ofrece la mejor capacidad de almacenamiento con cerradura
del segmento con el exclusivo y práctico sistema RamBox, que incorpora toma de
115 voltios. El RamBox está iluminado, es muy versátil, resistente a la
intemperie y se puede cerrar con llave. También incluye tapones de drenaje en
la parte inferior de los compartimentos de almacenamiento.
Interiores ultra-premium elaborados con materiales
auténticos de alta calidad
Ram lleva mucho tiempo siendo la marca referente en
interiores de pickups. La Ram 1500 Ramcharger 2025 es la última representante
de la familia que incorpora una cabina con materiales auténticos y de primera
calidad, al mismo tiempo cómodos y resistentes. El equipo de diseño de
interiores se centró en texturas, colores y componentes de primera calidad y en
seguir mejorando la funcionalidad para ofrecer un lujo inesperado por todo el
interior. Entre los sofisticados materiales utilizados figuran la fibra de
carbono, metal y piel que se combinan acertadamente para ofrecer un nivel de
lujo únicamente disponible en un vehículo Ram.
Para reforzar el sofisticado interior, Ram ha añadido una
gran cantidad de sistemas y tecnologías de vanguardia que marcan la pauta en el
segmento, incluyendo el avanzado sistema Uconnect 5 con una nueva pantalla
táctil de 14.5 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 12.3”, una
exclusiva pantalla de pasajeros de 10.25”, un espejo retrovisor digital, una
pantalla HUD de visualización frontal y un sistema de audio Klipsch Reference Premiere.
Además, la Ram 1500 Ramcharger incorpora un selector de
cambio electrónico (con posiciones P/R/N/D y nuevos botones para el modo eco,
e-save y electric+), pulsadores para los modos de regeneración de la energía
(Normal y Max Rege -regeneración máxima con un solo pedal-), botón de arranque
rediseñado y que ahora cuenta con el símbolo de encendido iluminado, pomo de
dirección con selector del control del remolque, y banco de conmutadores suplementario
que, si la unidad está equipada con pantalla táctil de 14.5 pulgadas, permite
combinar botones digitales dedicados en la parte inferior de la pantalla táctil
con los controles físicos convencionales situados debajo y en el exterior de la
misma.
La Ram 1500 Ramcharger 2025 utiliza un software ajustado
a sus prestaciones eléctricas que permite preconfigurar entre cinco modos de
manejo (Auto, Sport, Tow, Snow y Off-road). El piloto puede así elegir la
configuración del vehículo que mejor se adapte a sus necesidades y a las
condiciones ambientales. Los modos de conducción controlan por separado el
sistema de tracción, la respuesta del acelerador, el nivel de regeneración de la
energía, la suspensión y la dirección.
El nuevo acabado Tungsten ofrece a los clientes una
experiencia superior a la vez que se mantiene fiel a la naturaleza trabajadora
de la Ram 1500. El interior, caracterizado por la combinación de los colores
Indigo/Sea Salt, ofrece acentos metálicos de doble textura platino
patinado/semibrillante con moleteado de diamante, revestimiento interior del
techo, pilares A y B y viseras forrados en gamuza, y asientos eléctricos del
conductor y del acompañante en piel Natura Plus acolchada, con calefacción,
ventilación y 24 ajustes, incluyendo memoria y función de masaje y soporte
lumbar, así como reposacabezas eléctricos en cuatro posiciones.
Otros elementos
estéticos que confieren a esta versión un aire premium son la insignia Tungsten
ubicada en la consola central con las letras metálicas incrustadas y moleteadas
en forma de diamante, acompañada del número de identificación del vehículo o
VIN, los biseles de aluminio litografiado con pátina de platino cepillado, una
exclusiva tapa central para la palanca de cambios con efecto cristal, el
sistema de audio ultra-premium Klipsch Reference Premiere con 23 bocinas, doble
plataforma de carga inalámbrica y un kit de pedales metálicos.
La Tungsten se gana su lugar como versión tope de gama
con el sistema de audio ultra-premium Klipsch Reference Premiere de 1,228
vatios como parte de su equipamiento de serie. Provisto de cubiertas de acero
inoxidable para las bocinas, en la actualidad, es el sistema de sonido de
fábrica más potente que se puede encontrar en una pickup, además del único
sistema de audio P4 disponible en una camioneta. Se trata de la primera aplicación
automotriz de Klipsch.
El exquisito sistema de audio Klipsch, exclusivo en su
segmento, ofrece un impresionante rendimiento de audio con 23 bocinas
específicamente ajustadas (el mayor número en el segmento de las pickups),
incluido un subwoofer de alto rendimiento de 12” y dos tweeters de
cúpula fabricados en titanio de 1”.
Interior que define el segmento cargado de tecnología
avanzada
La pickup Ram 1500 más avanzado tecnológicamente de todos
los tiempos ofrece una serie de elementos de vanguardia incorporadas en un
interior que marca la tendencia en el segmento, incluyendo un avanzado sistema
Uconnect 5 con una nueva pantalla táctil de 14.5 pulgadas, un cuadro de
instrumentos digital de 12.3”, una exclusiva pantalla de pasajeros de 10.25”,
un espejo retrovisor digital y una pantalla HUD de visualización frontal. El sistema
Uconnect 5 cuenta con más servicios y funciones conectadas para una inigualable
sencillez de uso.
Entre los aspectos destacados del sistema incluyen:
- Pantallas táctiles reconfigurables
de 12 y 14.5” con capacidad de pantalla dividida para el funcionamiento de
dos aplicaciones al mismo tiempo. Ambas pantallas utilizan la tecnología
Full Array Local Dimming (atenuación local de matriz completa), que
permite una relación de contraste superior a la de una pantalla
convencional con iluminación en los bordes.
- Nueva pantalla de 10.25” para el
pasajero con tres funciones principales: copiloto (navegación, gestión de
dispositivos), entretenimiento (a través de HDMI) y visión de las cámaras
exteriores del vehículo
- EV Pages que muestran:
- Flujo de potencia: muestra el
flujo de potencia a través del vehículo en kW
- Impacto en la autonomía: aconseja
cómo reducir el consumo de energía y aumentar la autonomía
- Historial de manejo: un gráfico
de barras de potencia/carga muestra el consumo de energía y la
regeneración en intervalos actuales, semanales, quincenales y mensuales
- Horarios de carga: el usuario
puede seleccionar el horario de carga óptimo
- Nivel máximo de la batería: el
cliente puede elegir entre un nivel de carga del 80% -optimizado para el
sacar el máximo partido de la batería- para las necesidades de uso diario
o para operaciones de remolque, o del 100% para viajes de larga distancia.
- Nivel de carga
- La pantalla digital del cuadro de
relojes ofrece información del manejo de un solo pedal, una función que
puede llegar a detener el vehículo. Otros indicadores exclusivos incluyen
la potencia actual, la regeneración y la autonomía.
La Ram 1500 Ramcharger 2025 incorpora una pantalla para
el pasajero de 10.25” exclusiva en la clase. Solo visible para el acompañante y
con control táctil dinámico, ofrece tres funciones principales: copiloto
(navegación, gestión de dispositivos), entretenimiento (a través de HDMI) y
visión de las cámaras exteriores del vehículo. Esta pantalla cuenta con un
conector HDMI, que permite a los ocupantes conectar su teléfono o tableta, convirtiendo
la pantalla táctil en una extensión de su dispositivo móvil y permitiéndoles
realizar búsquedas en Internet, escuchar música o usar aplicaciones a través
del sistema Uconnect 5.
La Ram 1500 Ramcharger 2025 cuenta una pantalla de
visualización frontal (HUD) a todo color y configurable hasta 10” con varias
áreas de contenido diferentes al mismo tiempo, incluyendo advertencia de salida
indeseada de carril, asistente al mantenimiento de carril, control de crucero
adaptativo, navegación giro a giro, velocidad actual, relación de cambio actual
y límite de velocidad. Todos los ajustes del HUD pueden personalizarse y
guardarse en los perfiles del conductor.
Adaptado a las capacidades eléctricas de la batería de la
Ram 1500 Ramcharger, el cuadro de instrumentos digital de 12.3” incluye una
nueva pantalla que muestra el programa de carga (tiempos de carga estimados
para cargadores de Nivel 1 y Nivel 2) y el manejo de un solo pedal. Presenta
cerca de dos docenas de menús diferentes, que incluyen tecnologías de
asistencia al conductor como el control de crucero adaptativo, el asistente de
conducción activa, la detección de conductor somnoliento o la visualización de
señales de tráfico de límite de velocidad.
Los propietarios de Ram ahora pueden integrar una llave
digital en su smartphone o reloj inteligente para acceder y arrancar su
vehículo. Luego de inscribirse en Ram Connect y descargar la aplicación Ram en
un dispositivo móvil compatible, pueden crear y almacenar las llaves digitales
en el monedero de su smartphone. Así pueden acceder a su vehículo sin
sacar el teléfono del bolsillo. Las llaves digitales se pueden compartir con
otros dispositivos compatibles, mientras que el propietario conserva control
total sobre el acceso. Como copia de seguridad, se proporciona a los usuarios
una tarjeta de claves inteligente basada en NFC. Puede utilizarse para
desbloquear y arrancar el vehículo en caso de que el smartphone se encuentre
sin batería. Aunque los llaveros tradicionales siguen siendo estándar, las
llaves digitales ofrecen a los clientes más flexibilidad a la hora de acceder a
sus pickups.