Foto:
Rianne Bergman.
Mirjam Burggraaff
Este año, el Women’s World Car of the Year celebra el 24 de junio, Día
Internacional de las Conductoras, llamando la atención sobre el papel que juega
la mujer en el deporte del motor. La encuesta, liderada por la analista
francesa Candice Bouzendorff, desvela que 17,9% de los entrevistados no conoce
ninguna piloto, mientras que el 28’5% aprueba que haya categorías separadas en
función del género. El estudio también destaca que el 29,6% de los
entrevistados ignora si hay mujeres trabajando en el mundo de la competición.
Aficionada al deporte del motor, Bouzendorff se preguntó por qué la
mujer no está más presente en la Fórmula 1 o por qué hay algunas categorías
automovilísticas distintas en función del género como ocurre con la W Series.
Según el estudio, un 71,2% creían que diferenciar por sexos contribuía a que
las pilotos tuvieran más fácil el acceso a categorías como la F1.
A la pregunta de por qué hombres y mujeres deberían correr separados,
los encuestados dieron respuestas como: “Salvo en contadas ocasiones, una mujer
no vale como piloto”;
“Hay una falta de interés de las mujeres por este deporte”; “Los
cuerpos son diferentes”; “Es una cuestión de virilidad”; “La F1 requiere una
fuerza increíble, y las mujeres y los hombres no pueden tener el mismo nivel
físico al 100%”; “El rendimiento es diferente”.
Emilio de Villota, expiloto de Fórmula 1, está convencido de que no
tardaremos mucho en ver una piloto en la F1 y explica que actualmente un piloto
profesional tiene que ser un deportista de elite. Ya no basta con ser delgado y
realizar ejercicio asiduamente. Hoy la competición automovilística es muy
exigente en el plano físico, nutricional y psicológico. Durante un Gran Premio
se produce mucho desgaste; un piloto puede llegar a perder tres kilos de peso”.
La participación de la mujer en el deporte del motor es cada día mayor.
En la historia ya hay notables precedentes que marcan el terreno a las
generaciones futuras. Es el caso de Teresa de Filippis, la primera mujer que
corrió en la Fórmula 1 (1958); Lella Lombardi, la más laureada en la historia
de la categoría reina; Desiré Wilson, recordada por ser la primera en subirse a
lo más alto del podio de la F1; Michelle Mouton, cuatro victorias y nueve
podios en el Mundial de Rallys; Jutta Kleinschmidt, ganadora del Dakar… O María
de Villota, que falleció en un trágico accidente en xxx. La propia María fue
víctima del escepticismo de Bernie Ecclestone cuando le solicitó una prueba en
2011. La respuesta del patrón de la F1 fue “No creo que seas capaz de afrontar
un test de 300 km en un Fórmula 1 y de que logres hacer unos tiempos que den la
talla”. Ella le respondió: “El cronómetro es el que dicta sentencia”. María
hizo la prueba, la superó y poco después pasó a formar parte del equipo
Marussia.
En esta encuesta, el 82,1% de los participantes se mostraron a favor de
que las mujeres tuvieran sus propios campeonatos por varios motivos:
“Aumentaría las posibilidades de ascender a las categorías de promoción”;
“Permitiría que participaran en más competiciones”; “Favorecería su visibilidad
mediática”; “Contribuiría a destacar mejor sus habilidades”.
Por el contrario, entre las personas que consideraron que ambos géneros
deben participar juntos, los argumentos esgrimidos fueron: “No hay ninguna
razón para que los hombres rindan más que las mujeres, o viceversa”; “El
talento no tiene género”; “Una mujer es tan capaz como un hombre”; “Legitimaría
la presencia de las mujeres en el deporte del motor”; “Los coches y las
condiciones son los mismos y las mujeres pueden conducir tan bien como los
hombres”.
Con este estudio el Women’s World Car of the Year trata de fomentar la
participación de las pilotos en las competiciones de motor. Los datos obtenidos
se publican con motivo del Día Internacional de las Conductoras, una jornada
que reivindica la movilidad como un derecho inalienable que contribuye a la
libertad, dignidad, desarrollo personal y profesional de las mujeres. Conducir
abre la puerta de la independencia a millones de mujeres de todo el mundo, a
buscar un futuro mejor y a lograr unas condiciones de vida más justas cuando no
se tienen o se han perdido.
El Día Internacional de las Conductoras conmemora también que en 2019
se levantó la prohibición de las mujeres a conducir en Arabia Saudí. Ese día se
cayó uno de los grandes muros que aún quedaban por derribar en el mundo del
automóvil. Las mujeres ganaron en movilidad, libertad personal y pasión por el
automóvil. Se hicieron más visibles y lograron que la sociedad tomara
consciencia del potencial de más del 50% de la población.
En la actualidad, las mujeres influyen en más del 80% de las
adquisiciones de un automóvil en los países avanzados. Este hecho se mantendrá
o crecerá en los próximos años debido a que "el porcentaje de jóvenes
universitarias ya es mayor en los países desarrollados. La paridad salarial
empieza a ser un objetivo alcanzable, los Consejos de Administración han dejado
de ser exclusivamente masculinos y en las listas de las personas más ricas del
mundo no es extraño ver cada vez más nombres de mujeres", dice Marta
García, presidenta ejecutiva del WWCOTY.
El Día Internacional de la Mujer Conductora celebra también el papel
amplificador de las mujeres a la hora de expresar sus opiniones y experiencias
sobre automóviles en las redes sociales. Su voz se multiplica en Instagram
donde el número de usuarias alcanza el 48,4% a nivel mundial, 44% en Facebook,
43,7% en Linkedin y 57% en TikTok.Y esto es particularmente importante por la
altísima concienciación medioambiental femenina en el terreno de la movilidad.
No se trata solo de prestaciones y seguridad, sino también de salvar el planeta
sin perder el derecho a la libertad de ir y venir dónde y cuándo se desee.
El Día Internacional de la Mujer Conductora es también una llamada a la
reflexión sobre el camino que queda por recorrer. Aún hoy muchas mujeres se
sienten examinadas por sus parejas cuando conducen, utilizan el segundo coche
familiar o sienten poco apoyo en el mundo del automovilismo deportivo. Por eso
la celebración del Día Internacional de las Conductoras, una iniciativa
promovida por el Women's World Car of the Year, tiene más sentido que nunca.
Porque un futuro de movilidad sostenible y de igualdad no sería posible sin la
contribución de las mujeres.