Después de una primera temporada completa en el Campeonato Mundial
de Resistencia de la FIA, que incluyó una actuación alentadora en Le Mans y un
primer podio (3º) en Monza, y de haber pasado gran parte de la carrera
inaugural de la temporada 2024 al frente en Losail, el PEUGEOT 9X8 ha sido
equipado con varias mejoras sustanciales, ya que parece desempeñar un papel de
liderazgo este año en lo que será una clase Hypercar increíblemente competitiva
con nueve fabricantes y diecinueve prototipos.
En su versión inicial, el PEUGEOT 9X8 fue diseñado siguiendo un
conjunto de especificaciones que cumplían con la normativa técnica redactada en
2020/2021. Sin embargo, entre la fase de diseño del auto y su presentación
competitiva en el verano de 2022, la normativa cambió, abriendo la posibilidad
de mejorar el rendimiento en determinadas áreas. Por ello, se revisaron algunos
parámetros de diseño para maximizar su potencial y cumplir los ambiciosos
objetivos fijados por el equipo Peugeot TotalEnergies.
En marzo de 2023 se tomó la decisión de introducir
algunas mejoras radicales en el vehículo para la temporada 2024. Todos en
Peugeot Sport trabajaron incansablemente para rediseñarlo al mismo tiempo que
participaban en la campaña del WEC 2023. Estas mejoras también brindaron la oportunidad de continuar la
relación de trabajo iniciada hace cuatro años con Peugeot Sport: “Después de un
diseño elegante y sobrio para marcar el regreso de PEUGEOT a las carreras de
resistencia en 2022, luego la decoración de 2023 producida por el artista
visual Demsky, celebrando tanto el Centenario de las 24 Horas de Le Mans y 30º
aniversario del triplete de PEUGEOT en Le Mans, esta vez hemos ideado un diseño
que despliega la 'cabeza de león' en diferentes escalas”, detalla Matthias
Hossann, Director de Diseño de PEUGEOT. “Este diseño gráfico, que simboliza una
“manada de leones”, transmite el sentido de grupo que refleja perfectamente los
valores de las carreras de resistencia. Queríamos resaltar este espíritu de
equipo y la riqueza de talento del equipo. El diseño se produce en diferentes
tamaños y diferentes colores tomados de la carta de colores de Peugeot Sport, incluidos
negro, gris, blanco y kriptonita. Este tema se aplica igualmente a los
productos de merchandising de estilo de vida desarrollados por el equipo de
diseño gráfico de PEUGEOT”.
Después de su última aparición en los 1,812 km de Qatar, la prueba
inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2024, que confirmó
los progresos realizados por el equipo Peugeot TotalEnergies, la versión 2023
del PEUGEOT 9X8 dejará paso a la versión 2024 en el Campeonato Mundial de
Resistencia. 6 Horas de Imola, segunda prueba de la temporada FIA WEC, el 21 de
abril. Fue, por supuesto, en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola donde
PEUGEOT consiguió un impresionante doblete en 2011...