MG renueva su HS y además ofrece una versión híbrida, a casi 3 años de presentarse en el mercado mexicano. Tuve mi primer contacto con esta SUV en Mérida, Yucatán y comprobé desde el momento en el que lo abordé que luce más elegante, con materiales de mejor calidad, acabados bien terminados y suaves al tacto, la pantalla táctil de 10.1 pulgadas y el sistema de sonido de alta calidad de seis bocinas ofrecen comodidad a sus ocupantes con un interior espacioso y asientos delanteros eléctricos con ajuste lumbar.
Su diseño exterior destaca por sus líneas aerodinámicas y una parrilla delantera Spitfire bastante llamativa.
La nueva HS 2024, está equipada con un motor turbo de gasolina de 1.5 litros que produce una potencia de 160 caballos de fuerza y un torque de 184 libras-pie. Está acoplado a una transmisión DCT de siete velocidades con modo manual que permite cambiar de marcha de forma rápida y suave. En cuanto a seguridad, viene con un paquete completo que incluye en todas sus versiones, 6 bolsas de aire tanto frontales como laterales y tipo cortina, asistente de pendientes, detección de punto ciego, así como, los sistemas electrónicos de seguridad como lo son ABS, TCS, EBD, ESP, CBC y VDC, el cual administra todos los sistemas para una conducción segura.
El precio de entrada de la MG HS será de $519,650mil pesos para versión Excite, mientras que la versión Trophy pack costará $614,650.
La evolución llega recargada
El mercado de vehículos híbridos y eléctricos en México sigue siendo relativamente pequeño, en este contexto, su crecimiento ha sido constante gracias a los incentivos gubernamentales, la oferta y sobre todo por la importancia de procurar una movilidad más sostenible, en línea con los objetivos globales de reducción de emisiones y protección del medio ambiente.
Con ello presente, MG Motor México trae su primer vehículo electrificado a México: la eHS, una SUV híbrida enchufable, que combina un motor de combustión con uno eléctrico conectable, esto significa que el vehículo puede funcionar con combustible y electricidad otorgando la mejor autonomía, dándole al usuario la opción de elegir en qué momento usar cada una de acuerdo con sus necesidades, lo que la convierte en una opción más versátil y práctica para aquellos que buscan reducir su huella de carbono sin sacrificar la autonomía.
La eHS ofrece rendimientos excepcionales con 47.5km/len uso combinado (bajo el método de cálculo de la NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013) y una autonomía de hasta 52 kilómetros en modo completamente eléctrico. Esta SUV cuenta con un motor turbo de combustión interna de 1.5 litros y un motor eléctrico alimentado por una batería de iones de litio de 16,6 kWh. Juntos, ofrecen una potencia combinada de 280 caballos de fuerza y un torque de 353 lb-ft.
La eHS de MG cuenta con un sistema de carga que permite cargar la batería del vehículo en solo 4 horas y 45 minutos utilizando un cargador de pared de 3,4 kW a 110v con toma de corriente doméstica convencional, adicional cuenta con entrada homologada de cargador J1772 americano, siendo este el más común en las estaciones de carga públicas y centros comerciales, adaptado al nivel de carga de energía que tenemos en México, con una carga de 220v que logra el 100% en tan solo 2 horas.
Esta SUV híbrida enchufable respeta la fortaleza que define a la HS convencional con un diseño aerodinámico e imponente, gracias a los detalles deportivos que incluyen su parrilla “Spitfire” y llantas de aleación de 18 pulgadas. En su interior, cuenta con una pantalla táctil de 10.1 pulgadas, un diseño deportivo espacioso, asientos tipo cubo, que ayudan al soporte lumbar, además de calefacción para asiento, ajuste manual y un sistema de sonido de alta calidad de seis bocinas.
En cuanto a seguridad destaca por ser el primer modelo de MG con MG Pilot 3 que integra Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) y el cual incluye: asistente de punto ciego, el cual no solo advierte sino también corrige; asistente de cambio de carril, el cual lee las líneas en el asfalto y evita un cambio de carril erróneo; alerta de colisión frontal, advertencia sonora sobre un posible impacto frontal; frenado de emergencia, que asiste al frenado en situaciones de impacto frontal inminente; sistema de control crucero adaptativo, que asiste la velocidad crucero en 3 niveles: Alerta, Mantenimiento y de Intervención; 5 cámaras que permiten una vista de 360° que facilita observar todo lo que rodea al vehículo y alarma en la apertura de puerta que suena cuando hay un vehículo acercándose a velocidad.
Con la eHS, MG Motor México busca abrir paso a la adopción de vehículos electrificados en el mercado mexicano.
La eHS se presenta como el ejemplo perfecto de ello, ya que ofrece un sistema híbrido enchufable que permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero sin sacrificar la autonomía y manteniendo el lujo de su homónima de combustión. El precio de la única versión de eHS será de $825,000 pesos y estará disponible a partir de hoy y en las 75 agencias MG con la inigualable garantía Lucky 7 y el soporte financiero de MG Financial Services.