Mazda Motor Corporation será
uno de los principales expositores en la vigesimoséptima edición de la International
Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (también conocida como ESV
2023) el día en Yokohama, Japón. La ESV es una conferencia
que se realiza de manera bienal en Estados Unidos, Japón o algún país europeo,
donde se muestra lo más avanzado en seguridad y tecnología vehicular a nivel
global. Este año se celebra la
vigesimoséptima edición de esta conferencia bajo la temática “seguridad
vehicular mejorada y equitativa para todos hacia los próximos 50 años”.
En estas exhibiciones se
llevarán a cabo presentaciones y discusiones sobre tecnologías de seguridad
para la protección de niños, personas mayores y otros usuarios vulnerables de distintos
tipos de transportes. Asimismo, se realizarán debates sobre tecnologías de
conducción autónoma y los avances de la inteligencia artificial en esta
materia. Entre los asistentes y
expositores de este reconocido evento se encuentran agencias gubernamentales,
institutos de investigación y líderes de la industria de todo el mundo.
Mazda tiene como
objetivo registrar cero fatalidades vehiculares provocadas por autos nuevos de su marca en 2040 y en ese sentido, se esfuerzan por mejorar la
tecnología de sus vehículos paso a paso de acuerdo con la filosofía de
seguridad “Mazda Proactive Safety” para detectar y prevenir peligros en el
camino. Como parte de estos
esfuerzos, estan comprometidos en una investigación profunda de la biología
humana, trabajando para comprender y modelar los mecanismos del cuerpo y el
cerebro.
Han aprovechado esta
investigación para desarrollar Mazda Co-Pilot Concept, un concepto de
tecnología avanzada de asistencia a la conducción que reduce los riesgos al
monitorear las condiciones del conductor como rasgos de somnolencia o problemas
de salud. Su nuevo sistema
Driver Emergency Assist (DEA), el cual se desarrolló bajo este concepto,
determina cuándo el conductor no puede controlar el vehículo debido a una
pérdida óptima del conocimiento. En tales situaciones, esta tecnología funciona
para reducir la velocidad y detener el vehículo, al mismo tiempo que alerta a
las autoridades de emergencia.
Esta tecnología ya está
disponible en Mazda CX-60 para el mercado japonés y es el primer vehículo en
Japón que cumple con las nuevas normas de seguridad de este país, las cuales
fueron modificadas para garantizar el cumplimiento de la norma de seguridad
número 79, que es una de las más exigentes del mundo, según la Organización de
las Naciones Unidas.
En Mazda planean continuar expandiendo y mejorando las tecnologías de seguridad basadas en este concepto,
aumentando gradualmente la cantidad de modelos de vehículos que incorporan este
tipo de asistencias. Seguirán trabajando como
compañía para proteger a los conductores continuamente a través de avances en
la tecnología de asistencia a la conducción sin perder de vista el placer de la
conducción y la libertad de movimiento.