Harley-Davidson
CDMX, 06 Nov 2019 11:07:44
Harley-Davidson® Pan America™ y Bronx™ debutan con nuevos motores Revolution® Max

Debutando en el EICMA de Milán, Harley-Davidson® presenta una plataforma de peso medio completamente nueva, que incluye el lanzamiento de información del último motor V-Twin Harley-Davidson®, el Revolution® Max. El nuevo y potente V-Twin de 60 grados ha sido diseñado para una nueva gama de motocicletas Harley-Davidson® en dos proporciones diferentes: 1250cc en la nueva Harley-Davidson® Pan America™ y 975cc en la Harley-Davidson® Bronx™ 975.


Anunciados en julio de 2018, en la presentación estratégica del programa More Roads To Harley-Davidson®, estos nuevos y espectaculares modelos se lanzarán a finales de 2020, extendiendo la icónica marca a nuevos segmentos y presentando su legado a una nueva generación de motociclistas de Harley-Davidson®.


Pan America™

La Harley-Davidson® Pan America™ es una motocicleta multipropósito de turismo y aventura completamente nueva con la que se recorren viajes a lugares con fogatas y terracería. La Pan America™ es una herramienta múltiple de dos ruedas diseñada para resistir, diseñada para explorar y diseñada para lo desconocido.


Bronx™

El nuevo tren motriz Harley-Davidson® Revolution® Max también está en el corazón de un nuevo Bronx™. Este modelo de urbano de peso mediano rueda con una actitud sin complejos y un rendimiento si igual. Los nuevos modelos Pan America™ y Bronx™ son los nuevos motores Revolution® Max de 975cc y 1,250cc refrigerados por líquido. Creado para impulsar una gama de nuevos modelos Harley-Davidson®. El Revolution® Max está diseñado para ofrecer un rendimiento flexible con una banda de potencia amplia que se desarrolla a una gran potencia de altas RPM. Minimizando el peso y maximizando el rendimiento, el Revolution® Max proporciona un perfil de tren motriz estrecho que está integrado en la motocicleta como un miembro más del cuadro para mejorar el centro de gravedad y el manejo. El tren motriz completamente equilibrado tiene un contra-balanceador interno que mitiga la vibración primaria del motor para mejorar la comodidad del conductor y mejorar la durabilidad del vehículo.


Su diseño es audaz y contorneado, clásico y contemporáneo, fuerte y esbelto: una representación del rendimiento y el estilo de Harley-Davidson®.


Objetivos de rendimiento del motor Revolution® Max 1250

• Desplazamiento 1250cc

• Más de 145 caballos de fuerza

• Más de 90 libras-pie de torque máximo


Objetivos de rendimiento del motor Revolution® Max 975

• Desplazamiento 975cc

• Más de 115 caballos de fuerza

• Más de 70 libras-pie de torque máximo


Características técnicas del motor Revolution® Max

• Arquitectura V-Twin refrigerada por líquido

o Desde 1909, el motor V-Twin ha sido la pieza central de las legendarias motocicletas Harley-Davidson®. Este linaje continúa en el espacio de rendimiento de peso medio con el tren motriz


Revolution® Max.

o Un ángulo en V de 60 grados de los cilindros proporciona espacio para cuerpos de acelerador de doble tiro descendente que maximizan el flujo de aire y aumentan el rendimiento.

o La refrigeración líquida mantiene una temperatura controlada del motor para un rendimiento constante en situaciones ambientales y de conducción cambiantes.


Colaboración de desarrollo de clase mundial [o alto rendimiento]: frenado y neumáticos

Para mejorar el rendimiento de los nuevos modelos Pan America™ y Bronx™, Harley-Davidson® aprovechó la experiencia de proveedores clave para ofrecer soluciones a medida para el frenado y el rendimiento de los neumáticos. Para frenar, Harley-Davidson® colaboró con Brembo® para crear una nueva pinza radial de cuatro pistones monoblock que combina bordes afilados con curvas más suaves diseñadas para crear un estilo que complementa la personalidad de la motocicleta y ofrece una nueva sensación y capacidad de frenado. Para los neumáticos, Michelin® y Harley-Davidson® han trabajado estrechamente para desarrollar neumáticos de marca compartida para cada modelo de motocicleta que optimicen el rendimiento, la sensación y el agarre en todas las condiciones.