Si de algo saben los Japoneses es de hacer cosas compactas pero
multifuncionales y de gran calidad, una muestra de eso es el nuevo Ignis, un
compacto entre Crossover y SUV, que la misma firma le ha dado el nombre de
Nano-SUV, con un diseño arraigado en el concepto del máximo de posibilidades,
en el menor continente, una forma básica de caja pero con las líneas que
entremezclan la personalidad del diseño contemporáneo de Suzuki y su gama.
De frente encontramos el grupo de faros y parrilla estilizados de
una forma casi robótica en una sola franja, encontrando más abajo las luces de
niebla y entradas aire que le dan un toque deportivo y robusto casi como
inspirado en un todo terreno. El perfil es más sencillo, le da un carácter
moderno el que los postes del parabrisas estén en negro, con unas ¨branquias¨
modestas pero igualmente interesantes en la parte trasera de las ventanillas,
los acabados en plástico negro en las salpicaderas y el piso realzan el toque
de SUV. En este caso los neumáticos armonizan el diseño sobre todo con los
rines que lucen francamente bien. La parte posterior es claramente de un
monovolumen con una salpicadera generosa casi tanto como las luces traseras.
El interior goza de un estilo propio con formas redondeadas,
resaltadas por los controles de mandos y los detalles en los biseles en las
salidas de aire, sencillo, futurista e incluso elegante, las líneas que
componen cada parte del tablero junto con el sistema de infoentretenimiento
logran un ambiente agradable a la vista en todo momento, la pantalla de 7¨
lejos de estorbar por su posición, aporta un plus en el estilo futurista.
EQUIPAMIENTO
Ofrece pantalla touch de 7 pulgadas, integración con smartphone,
bluetooth, USB, navegador, cámara de reversa y radio AM/FM; en versión GL
tendrá estéreo multifuncional, radio AM/FM, reproductor de CD, MP3/WMA,
bluetooth y USB, Apple Car play y Android Auto, Manos libres y control de audio
al volante, asientos abatibles 60/40, transmisión manual de 5 velocidades, aire
acondicionado manual, cierre centralizado de seguros de puertas, ventanas
eléctricas al frente, volante con ajuste de altura, faros de halógeno
multirreflector, desempañador trasero, cristales tintados, rieles de carga,
toma corriente 12v, faros de niebla, anclaje de asientos traseros Isofix,
bolsas de aire frontales, ABS con EBD. Entre otros.
EN RUTA
Encontrar la posición adecuada de manejo en el Suzuki Ignis es
sencillo y su visibilidad más amplia, por lo que hacer movimientos laterales o
incluso estacionarte es más fácil y seguro. Lo manejamos tanto en ciudad como
en carretera y nos sorprendió su agilidad, ya que la dirección es precisa y nos
lleva directo al punto donde la dirijamos. Además cuenta con un buen ángulo de
giro, por lo que dar vueltas en las intersecciones es sencillo
La respuesta su motor de 1.2L es rápida para mover los 895 kilos
de su peso y desempeña rápidamente los 82Hp con 83lb/pie de torque. La
transmisión es CVT, algo que no nos gusta mucho, pero a cambio cuenta con buen
consumo de combustible. Los frenos reaccionan con contundencia a la fuerza que
se le aplique al pedal.
La suspensión es rígida, lo que me gusta porque le da un toque
deportivo y mayor sensación de seguridad, en las curvas tiende a recargarse un
poquito a los lados, lo que es normal por su altura, además de que está enfocado
para la ciudad.
Tiene capacidad para transportar a cuatro personas de complexión
media cómodamente ya que tiene una longitud de 3.7m, alto 1.59m, ancho 1.6m,
espacio en cajuela de 271L y con los asientos de la banca trasera plegados
brinda 505L, con una distancia al piso de 19cm lo que ayuda a pasar por topes
sin problema.
Además tiene un ángulo de ataque de 22° y de salida de 38.8°, lo
que facilita transitar por calles sinuosas.
Las cifras oficiales de consumo son de 21.8km/L con caja CVT y
20.9km/L con transmisión manual.
CONCLUSIÓN
El Suzuki Ignis me resulta una buena opción frene a su competencia
por su diseño juvenil e innovador, tanto en su exterior como interior. Es fácil
y divertido de manejar con su agilidad y cuenta con un competitivo nivel de
equipamiento. Si buscas un modelo para destacar y buscas disfrutar el manejo en
cada trayecto, ésta es una buena opción.
COMPETENCIA
Chevrolet Spark Active, VW CrossFox, VW Up, Renault Stepway, Fiat
UNO, en relación a su precio.
VERSIONES Y
PRECIOS
SUZUKI
IGNIS GL T M 2018 199,990
SUZUKI
IGNIS GLX T M 2018 229,990
SUZUKI
IGNIS GLX T A CVT 2018 244,990
Precios de lista en pesos MX
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