Actualmente, todos los vehículos de Lotus se pintan a mano, sin embargo, en el futuro Lotus automatizará el proceso de pintura exterior con cuatro robots de pintura EcoRP E133. Con sus seis ejes y su carril, estos robots son lo suficientemente flexibles como para permitir varias aplicaciones. Durante la fase de diseño del nuevo taller de pintura, la principal prioridad de Lotus fue alcanzar una eficiencia extremadamente alta del proceso y, al mismo tiempo, mantener la gran calidad del actual proceso de pulverización manual.

Con los paneles de carrocería compuestos revestidos con una imprimación conductiva, dos robots gestionan la aplicación de la imprimación y la capa transparente en una cabina de pulverización mixta, mientras que otros dos robots aplican la capa de color en otra cabina. Los robots no solo pintan, sino que también pueden abrir los cofres y las puertas de la carrocería gracias a su diseño modular.

Económico y rápido: suministro de pintura especial con sistema limpiatubos

La alta eficiencia y la calidad no solo se logran empleando robots, sino también empleando tecnologías de bajo consumo. Todos los vehículos de Lotus se fabrican por encargo a través de Lotus Exclusive, lo que permite a los clientes que su vehículo sea verdaderamente único. El acabado de cada unidad se ajusta minuciosamente a los requisitos particulares del comprador, que puede elegir entre un número prácticamente infinito de colores sin limitaciones para todas las líneas de modelos. Las individualizaciones, incluidas las rayas y otras decoraciones, se seguirán pintando a mano.

Para poder ofrecer tal variedad de colores en pequeñas cantidades se instalarán sistemas de suministro de pintura especial EcoSupply P. Estas unidades bombean las distintas pinturas hasta la cabina de pintura a través de mangueras —y prácticamente sin pérdidas, lo que reduce el desperdicio de pintura. El sistema EcoSupply P también minimiza el consumo de material de limpieza y los tiempos de cambio de color en comparación con los sistemas convencionales de conducto circular.

Un 60 % menos de energía

EcoDry Rack también contribuye a aumentar la eficiencia. Este sistema de filtrado multietapa del exceso de pintura, extremadamente compacto gracias a sus paredes filtrantes de instalación fija, ofrece todas las ventajas de la separación en seco. No necesita agua ni productos químicos, lo que abarata los costes operacionales y es beneficioso para el medio ambiente. Hasta el 95 % del aire de suministro se puede reciclar como aire recirculado gracias a esta tecnología, con lo que se reduce más de un 60 % el consumo energético dentro de la cabina de pintura en comparación con un sistema de lavado en húmedo clásico. Esto tiene un efecto positivo sobre las emisiones de CO2. El uso y el mantenimiento de EcoDry Rack son muy sencillos. Una vez que los filtros están saturados, se pueden reemplazar durante las pausas de producción o los fines de semana.

Está previsto que el nuevo taller de pintura de carrocerías de Lotus entre en funcionamiento en 2021.