Dürr Systems, Inc.
Actualmente, todos los vehículos de Lotus se pintan a mano, sin embargo, en el
futuro Lotus automatizará el proceso de pintura exterior con cuatro robots de
pintura EcoRP E133. Con sus seis ejes y su carril, estos robots son lo
suficientemente flexibles como para permitir varias aplicaciones. Durante la fase
de diseño del nuevo taller de pintura, la principal prioridad de Lotus fue alcanzar
una eficiencia extremadamente alta del proceso y, al mismo tiempo, mantener
la gran calidad del actual proceso de pulverización manual.
Con los paneles de carrocería compuestos revestidos con una imprimación
conductiva, dos robots gestionan la aplicación de la imprimación y la capa
transparente en una cabina de pulverización mixta, mientras que otros dos
robots aplican la capa de color en otra cabina. Los robots no solo pintan, sino
que también pueden abrir los cofres y las puertas de la carrocería gracias a su
diseño modular.
Económico y rápido: suministro de pintura especial con sistema
limpiatubos
La alta eficiencia y la calidad no solo se logran empleando robots, sino también
empleando tecnologías de bajo consumo.
Todos los vehículos de Lotus se fabrican por encargo a través de Lotus
Exclusive, lo que permite a los clientes que su vehículo sea verdaderamente
único. El acabado de cada unidad se ajusta minuciosamente a los requisitos
particulares del comprador, que puede elegir entre un número prácticamente
infinito de colores sin limitaciones para todas las líneas de modelos. Las
individualizaciones, incluidas las rayas y otras decoraciones, se seguirán
pintando a mano.
Para poder ofrecer tal variedad de colores en pequeñas cantidades se instalarán
sistemas de suministro de pintura especial EcoSupply P. Estas unidades
bombean las distintas pinturas hasta la cabina de pintura a través de mangueras
—y prácticamente sin pérdidas, lo que reduce el desperdicio de pintura. El
sistema EcoSupply P también minimiza el consumo de material de limpieza y
los tiempos de cambio de color en comparación con los sistemas convencionales
de conducto circular.
Un 60 % menos de energía
EcoDry Rack también contribuye a aumentar la eficiencia. Este sistema de
filtrado multietapa del exceso de pintura, extremadamente compacto gracias a
sus paredes filtrantes de instalación fija, ofrece todas las ventajas de la
separación en seco. No necesita agua ni productos químicos, lo que abarata los
costes operacionales y es beneficioso para el medio ambiente. Hasta el 95 %
del aire de suministro se puede reciclar como aire recirculado gracias a esta tecnología, con lo que se reduce más de un 60 % el consumo energético dentro
de la cabina de pintura en comparación con un sistema de lavado en húmedo
clásico. Esto tiene un efecto positivo sobre las emisiones de CO2. El uso y el
mantenimiento de EcoDry Rack son muy sencillos. Una vez que los filtros están
saturados, se pueden reemplazar durante las pausas de producción o los fines
de semana.
Está previsto que el nuevo taller de pintura de carrocerías de Lotus entre en
funcionamiento en 2021.