Hermandad, les
presentamos a Banshee
Dodge se ha
construido una reputación única como la marca de vehículos de alto desempeño en
Estados Unidos. En la carrera por ser la más veloz y poderosa, Dodge escribe un
nuevo capítulo. El primer automóvil eléctrico de la marca no se llama
Dodge Charger Daytona SRT Concept por casualidad. Al igual que el legendario
Charger Daytona, el primer vehículo en alcanzar 322 km/h en una pista de
NASCAR en 1970, el nuevo Charger Daytona SRT Concept exhibe un rendimiento
excepcional.
Lo logra gracias
a un nuevo sistema de propulsión que se une a nombres icónicos en la marca,
relacionados con el máximo desempeño como HEMI®, Hellcat y Redeye. El nuevo
ícono del alto desempeño en la “Hermandad del Músculo” se llama Banshee.
Con sus 800
voltios, el sistema de propulsión Banshee del Dodge Charger Daytona
SRT Concept, ofrece un rendimiento increíble y permite que el primer vehículo
eléctrico de Dodge sea más rápido que un Hellcat en todas las cifras
clave relacionadas con el rendimiento. El sistema de tracción en las cuatro
ruedas de serie es esencial para superar al Hellcat y, al mismo tiempo,
mejorar sus capacidades en todo tipo de climas.
Transmisión
eRupt
A diferencia de
los BEV típicos, la transmisión eRupt de múltiples velocidades de la marca
Dodge con cambios electromecánicos ofrece exclusivos puntos de cambio
con una fuerza que “pega” a los ocupantes a
los respaldos de sus asientos al más puro estilo Dodge. El Charger Daytona SRT
Concept también dispone de la función PowerShot, un asistente push-to-pass
para los rebases. Activado con solo presionar un botón situado en el volante,
el PowerShot brinda una descarga de potencia adicional que desemboca en una
aceleración sin precedentes.
Escape
multicámara Fratzonic
La mayoría de los
vehículos eléctricos a batería utilizan motores prácticamente silenciosos, pero
eso no serviría para los modelos Dodge. El Charger Daytona SRT Concept emite
un rugido de 126 dB, igual en sonoridad al del SRT Hellcat, generado a través
de un nuevo sistema de escape simulado con cámara múltiple Fratzonic pendiente
de patente. Sí, ¡Dodge agregó un escape a un vehículo eléctrico!
El escape
multicámara Fratzonic, el primero en la industria, libera su sonido de
rendimiento único en su especie a través de un amplificador y una cámara de
sintonización ubicada en la parte trasera del vehículo. Este sistema
representa lo último en comportamiento “musculoso”, radical y tangible
recreando la experiencia de sonido visceral, en conjunto con la transmisión
eRupt.
Diseño Dodge
por encima de todo
El Dodge Charger
Daytona SRT Concept presenta un acertado diseño que asume el desafío de revolucionar
la apariencia de un BEV al tiempo que ofrece tintes sutiles al pasado de
los muscle cars de la marca. Esta
misión estética comienza a revelarse en la parte delantera, donde el R-Wing,
pendiente de patente, del Charger Daytona SRT Concept redefine el
característico frente de un vehículo Dodge, al tiempo que mantiene el
distintivo perfil de la marca y ayuda a mejorar la aerodinámica.
El R-Wing
es un homenaje al diseño original del Charger Daytona. Se trata de un alerón
delantero integrado en el funcional cofre deportivo que permite que el aire
fluya a través de la abertura frontal, mejorando la carga aerodinámica. Las tomas
de aire de fibra de carbono, colocadas en ambos lados de las fascias
inferiores delantera y trasera, generan una cortina de aire para asistir en el
rendimiento aerodinámico.
El Dodge Charger
Daytona SRT Concept combina una apariencia moderna con una presencia
inigualable. La parrilla delantera destaca por sus luces transversales con un emblema
Fratzog central iluminado en color blanco. Este nuevo distintivo ya fue
anticipado por la marca el año pasado. La insignia Fratzog de tres puntas,
elemento que apareció asociado a los muscle cars Dodge de 1962 a
1976, se usaba sin ningún significado o contexto. Con el Daytona SRT Concept,
el logotipo Fratzog viene a representar el futuro electrificado de Dodge
y resalta el compromiso inquebrantable de la marca con su legado de
rendimiento, pero con una nueva tecnología capaz de superar los límites de los
vehículos actuales.
Los detalles
simples y verticales en la parrilla delantera agregan textura mientras evocan
la historia de la marca, y en especial al icónico Dodge Charger de 1968.
El concepto destila rendimiento en su forma más simple, realzado por un color
exterior con un nombre “juguetón”: Grays of Thunder, ungrafito brillante de textura intensa. La "línea
de flotación" del concepto fluye por los costados, aportando una sensación
de integración, al tiempo que permite enfatizar la parte superior de la
carrocería y elevar el peso visual. Las formas
sutiles y musculosas de las salpicaderas acentúan el estilo de la
carrocería.
El vehículo evita
el exceso de decoración; los faros delanteros casi desaparecen bajo el R-Wing y
quedan integrados perfectamente en la aerodinámica superficie, reducidos a la
mínima expresión necesaria para cumplir la misión de iluminar. Los grupos
ópticos delanteros y traseros presentan un diseño que ocupa el ancho del
vehículo y en cuyo centro figura una insignia Fratzog tridimensional. Los
elementos de iluminación exterior son realmente únicos; incluso en la
oscuridad, la silueta del Charger Daytona SRT Concept es reconocible. Las
manijas de las puertas al ras responden a esa intención minimalista del diseño.
Las insignias Banshee de aluminio cepillado, ubicadas en las
salpicaderas, "gritan" el nuevo sistema de propulsión del vehículo.
Los rines de 21”
contribuyen a la eficiencia aerodinámica, con un diseño similar al de una
turbina. Un logotipo rojo de Fratzog embellece el centro del rin. Los calipers
grises de seis pistones proporcionan una extraordinaria fuerza de
frenado. Su nuevo diseño
tipo hatchback es muy funcional, lo que le da al concepto una doble
personalidad; una bestia en la pista que puede satisfacer las necesidades
diarias. Si a ello se le añade los asientos traseros, que se pliegan
completamente, tenemos un muscle car con una utilidad y una capacidad de
almacenamiento inesperadas.
Conectividad
en un interior orientado hacia el conductor
El interior del
Dodge Charger Daytona SRT Concept es moderno, liviano y atlético, y ofrece una
cabina orientada al conductor con todos los elementos esenciales.
La pantalla
central de 12.3”, la más grande en un vehículo Dodge hasta la fecha, se inclina
casi diez grados hacia el conductor, mientras que el panel de
instrumentos de 16 pulgadas tiene una forma curva, lo que genera una sensación
envolvente. Una pantalla HUD de visualización frontal de 8x3 pulgadas ofrece
información adicional del vehículo justamente donde el conductor la necesita.
El esbelto panel de instrumentos y su refuerzo central en color ultravioleta
con costuras decorativas azules y plata exhiben una
filigrana transversal. La parte superior del
panel de instrumentos está en un plano elevado, un cambio de altura que
contribuye a crear un efecto de estar flotando sobre el resto del panel. El
color ultravioleta se encuentra en múltiples espacios interiores, como la
consola, las puertas o los asientos, generando una aureola ajustable con la
función Attitude Adjustment Lighting™, la cual permite mejorar las
sombras y los reflejos.
Una textura
paramétrica enlaza los elementos de la cabina y, a la vez, conecta con el
diseño exterior al incorporar el inspirador detalle estético de la parrilla del
Charger de 1968 al interior. El patrón paramétrico agrega fluidez y forma desde
el panel de instrumentos hasta los apliques de las puertas, bajo la consola
central y continúa hasta los descansabrazos y la consola trasera. La textura
interior dinámica tiene una cualidad tridimensional que refleja la luz y reacciona
al entorno, con líneas que irradian a medida que avanzan hacia atrás. Ambient
Attitude Adjustment Lighting™ ilumina la textura desde abajo, jugando con
la profundidad y la dimensión.
Los gráficos tipo
circuito se originan en el piso de fibra de carbono y se colocan
estratégicamente para rodear a los ocupantes. La peculiar forma
de rayo del pedal del acelerador es un guiño a la fuerza del tren motriz de
este vehículo concepto, al igual que las costuras de color azul Blue Plasma y
Silver que proliferan por todo el interior. Los umbrales de las puertas de
fibra de carbono exhiben las letras Daytona iluminadas en blanco, un detalle
que también aparece en la parte superior derecha de los biseles.
La
consola central exhibe una tapa inspirada en un avión de combate que se levanta cuando se presiona el botón de inicio. La exclusiva
palanca de cambios tipo empuñadura de pistola está inspirada en el
pasado, pero con una ejecución moderna, y funciona como una pieza mecánica de
precisión que ofrece una experiencia de cambio sin esfuerzo al apretar el
gatillo.
El nuevo diseño
del volante, con la parte superior e inferior planas, proporciona una sensación
de delgadez. Además, su radio central no está conectado al aro, con lo que el
volante parece estar flotando. Las paletas de
cambio están integradas en el volante, con el botón PowerShot a la derecha
y los controles del modo de manejo a la izquierda. Al igual que las puertas,
cuenta con controles táctiles. Un logotipo SRT rojo iluminado ilumina el centro
del volante.
Los asientos del
Dodge Charger Daytona SRT son livianos y están inspirados en las carreras.
Presenta inserciones cuyo patrón perforado conforma el logotipo de Fratzog.
Este exclusivo patrón se desvanece a medida que se desplaza por el asiento y
reaparece a medida que fluye hacia el centro de los respaldos. Los respaldos
superiores cuentan con aberturas y refuerzos que ofrecen una sensación
deportiva, al tiempo que brindan una sujeción perfecta.
El techo
panorámico proporciona una sensación de manejo al aire libre y ayuda a los
pasajeros traseros también a que disfruten de la experiencia. La textura
interior paramétrica se extiende hasta el forro del techo que rodea y remarca
el área acristalada. El piso y la puerta trasera de fibra de carbono son
elementos livianos inspirados en el mundo de las carreras. La gran área de
carga junto con los asientos traseros plegables brinda más espacio de
almacenamiento que cualquier auto Dodge hasta la fecha.
El mundo
digital
La cabina del
Charger Daytona SRT Concept sumerge al conductor en una experiencia sensorial
única a través de sonidos que evocan rendimiento, elementos iluminados y
pantallas. Con solo tocar un
botón en el volante, el conductor puede activar y elegir entre los modos Auto,
Sport, Track y Drag, cambiando así de manera instantánea la dinámica de
manejo, la información del panel de instrumentos, el contenido mostrado en la
pantalla HUD, el sonido y la iluminación interior del vehículo.